ในสาขาการผลิตรถยนต์การเลือกวัสดุนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพการปรากฏตัวและอายุการใช้งานของรถยนต์ . วัสดุ PMMA+ASA ที่มีสเปรย์จะใช้ในการผลิตรถยนต์อย่างกว้างขวาง
ในด้านนอกยานยนต์เปลือกกระจกมักจะทำจากวัสดุ PMMA+ASA ที่ไม่มีสเปรย์สูงสูง . มันวาวสูงทำให้กระจกมีลักษณะเหมือนการตกแต่งที่สวยงาม เวลาจะไม่จางหายไปและแก่ชรา . การตัดแต่งประตูใช้ PMMA+ASA ที่ไม่ได้พ่นสูงซึ่งเป็นการผสมผสานที่เข้ากันอย่างสมบูรณ์แบบของการทนต่อรอยขีดข่วนและความมันวาวสูง
ชิ้นส่วนหลอดไฟมีข้อกำหนดของวัสดุที่เข้มงวดเหมือนกัน . ฝาครอบแสงทำจากวัสดุ PMMA+ASA ที่ปราศจากมันวาวสูงซึ่งมีความโปร่งใสสูงเพื่อให้แสงสามารถแทรกซึมได้โดยไม่ต้องมีสิ่งกีดขวางใด ๆ เวลาจะไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองหรือแตกและจะยังคงสะดุดตาตลอดเวลา .}
ภายในรถชิ้นส่วนตกแต่งแผงหน้าปัดใช้วัสดุ PMMA + ASA ที่ปราศจากสเปรย์สูง, ความเงางามสูงและความต้านทานทางเคมีเพื่อแสดงความหรูหราการเช็ดทำความสะอาดจะไม่ทำให้เกิดความเสียหาย . แผงคอนโซลกลางนั้นทนต่อรอยขีดข่วนและทำความสะอาดได้อย่างง่ายดาย แผงตัดแต่งทำให้มันมีความเสถียรและไม่ได้ถูกกำหนดภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและความเครียดเชิงกลในรถ .
บนชิ้นส่วนการตัดแต่งร่างกายกระโปรงด้านข้างของร่างกายทำจากวัสดุ PMMA+ASA ที่ไม่มีสเปรย์สูงสูงซึ่งเป็นสภาพอากาศและทนต่อแรงกระแทกเพื่อให้สามารถทนต่อผลกระทบของหินและสภาพอากาศเลวร้าย
วัสดุ PMMA+ASA ที่ไม่แวววาวสูงส่องแสงในส่วนต่าง ๆ ของรถยนต์โดยอาศัยความต้านทานต่อสภาพอากาศที่ยอดเยี่ยมความเงางามสูงและคุณสมบัติเชิงกล . ไม่เพียง แต่จะทำให้การปรากฏตัวของยานยนต์ไม่ได้รับการออกแบบอย่างต่อเนื่อง วัสดุ PMMA+ASA จะมีโอกาสในการใช้งานที่กว้างขึ้นและนำความเป็นไปได้มากขึ้นสำหรับการผลิตรถยนต์ .
