แบตเตอรี่กรดตะกั่วเป็นแบตเตอรี่กรดชนิดหนึ่ง เปลือกแบตเตอรี่ใช้สำหรับเก็บอิเล็กโทรไลต์และกลุ่มเพลต เนื่องจากข้อกำหนดของวัสดุต้องตรงตามลักษณะการใช้งาน 8 ประการ
I. ความสามารถในการรับแรงกด
เนื่องจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดใช้ตะกั่วที่มีความถ่วงจำเพาะสูงภายใน (ความถ่วงจำเพาะ 11.3) วัสดุเปลือกต้องมีความสามารถในการรับแรงดันเพียงพอเพื่อป้องกันไม่ให้เปลือกเสียรูปหรือแตกออกภายใต้การกระทำของน้ำหนักแบตเตอรี่และความดันภายใน
ครั้งที่สอง ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดในกระบวนการแปลงพลังงาน สารออกฤทธิ์ภายในจะถูกออกซิไดซ์ สิ่งนี้กำหนดให้วัสดุเปลือกหอยจะต้องมีความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่ดีเพื่อป้องกันไม่ให้เปลือกเนื่องจากการเกิดออกซิเดชันและการแก่ชราหรือการเปราะ
ที่สาม ความต้านทานการกัดกร่อน
อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่กรดตะกั่วคือสารละลายกรดซัลฟิวริกเจือจางซึ่งมีฤทธิ์กัดกร่อนสูง ดังนั้นวัสดุเปลือกจะต้องทนต่อการกัดกร่อนของกรดซัลฟิวริกเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และอายุการใช้งานที่เกิดจากผลกระทบ
IV. ทนความร้อน
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดในกระบวนการชาร์จและใช้งานจะทำให้เกิดความร้อนจำนวนหนึ่งโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง (เช่น ใกล้เครื่องยนต์ของรถยนต์ อุณหภูมิอาจสูงถึง 70 องศาโดยประมาณ) วัสดุเปลือกจะต้องสามารถ เพื่อให้ทนต่ออุณหภูมิสูงโดยไม่เสียรูปหรือหลอมละลายเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานปกติและความปลอดภัยของแบตเตอรี่
V. ทนต่อแรงกระแทก
เปลือกแบตเตอรี่ควรมีความแข็งแรงในระดับหนึ่ง สามารถทนต่อการขนส่งตามปกติและการใช้กระบวนการสั่นสะเทือนและการกระแทกเพื่อป้องกันการแตกหักหรือการเสียรูปของเปลือกแบตเตอรี่ ดังนั้นวัสดุเปลือกจึงต้องมีความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี
วี. ความแน่นหนา
การกันลมที่ดีสามารถป้องกันอากาศภายนอก ความชื้น และสิ่งสกปรกอื่นๆ เข้าไปในแบตเตอรี่ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ดังนั้นวัสดุเปลือกหอยจะต้องมีคุณสมบัติเทอร์โมฟอร์มที่ดีเพื่อให้มั่นใจว่าเปลือกจะกันอากาศเข้าได้
ปกเกล้าเจ้าอยู่หัวการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
ด้วยการปรับปรุงการตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อม การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของวัสดุเปลือกหอยก็ได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ วัสดุเปลือกไม่ควรประกอบด้วยแคดเมียม โครเมียม และโลหะหนักที่เป็นพิษที่เป็นอันตรายอื่นๆ กระบวนการผลิตและการใช้งานจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดการรับรอง ROHS
VIII สารหน่วงไฟ
สิ่งที่สำคัญที่สุดยังกำหนดให้วัสดุมีหน้าที่ในการหน่วงไฟ รถรางไฟลุกท่วมรถทั้งคันในเวลาเพียงไม่กี่วินาที ความสามารถในการหน่วงไฟได้ดีเยี่ยมเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของไฟ ปกป้องแบตเตอรี่ ลดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สิน
ผู้ผลิตเปลือกแบตเตอรี่มักจะประสบปัญหาว่าวัสดุหน่วงไฟไม่เป็นไปตามมาตรฐาน วันนี้ในบรรณาธิการขนาดเล็กของ Chengsen Plastic ให้คุณแนะนำเปลือกแบตเตอรี่ตะกั่วกรดพร้อมแผ่นพลาสติก ABS ทนไฟ
แผ่นพลาสติก ABS มีคุณสมบัติหน่วงไฟได้ดีเยี่ยม UL{{0}}.0mm V0 ถึง 3.2mm V0 สามารถปรับแต่งได้ สูตรมีความเป็นผู้ใหญ่ มีแนวตั้ง กล่องทดสอบการเผาไหม้เพื่อควบคุมคุณสมบัติการหน่วงไฟ มีความต้านทานความร้อนได้ดี การพองตัวในเปลือกที่อุณหภูมิสูงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะนูน มีความคล่องตัวที่ดี ไม่เป็นรอยเงินหรือแก๊สง่าย มีมิติคงตัวดี กันลมได้ดี ทนต่อแรงกระแทกได้ดี สภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำโดยแรงกระแทกไม่แตก สูตรที่ออกแบบมาเป็นพิเศษการปิดผนึกด้วยความร้อนและการปิดผนึกมีผลดี
บอร์ดพลาสติก ABS ทนไฟทำจากการอัดขึ้นรูปวัตถุดิบ ABS ยี่ห้อ Chi Mei สูตรผู้ใหญ่ประสิทธิภาพที่มั่นคง เกรดสารหน่วงไฟ V 0, V1, V2 สามารถปรับแต่งเพื่อพัฒนาสีสามารถย้อมได้ตามตัวอย่าง หรือรหัสสีมาตรฐาน ไม่มีจุดดำ pockmarked สิ่งสกปรก สีของชุดสีของความแตกต่างของสีจะเหมือนกัน วัสดุไม่มีแคดเมียม บัควีท และโลหะหนักที่เป็นพิษที่เป็นอันตรายอื่น ๆ การผลิตและการประยุกต์ใช้กระบวนการจะไม่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดของการรับรอง ROHS มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการสื่อสาร โทรคมนาคม และอื่น ๆ อุตสาหกรรมและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตและการประยุกต์ใช้แผ่นพลาสติก ABS มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการสื่อสาร (สถานีฐานการสื่อสารเคลื่อนที่ 4G, 5G), รถไฟความเร็วสูง, แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า และสาขาอื่น ๆ
