Groupement Plasturgie รถยนต์ (GPA), สมาชิกของฝรั่งเศสแปรรูปพลาสติกและคอมโพสิตสหพันธรัฐจะเตือนผู้ผลิตยานยนต์เกี่ยวกับการเตรียมพร้อมแคลน PA 6.6 การขาดแคลนประมาณ PA 6.6 จะไปสร้างปัญหาร้ายแรงสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนพลาสติกสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ นอกจากนี้ ราคาของ PA 6.6 มีท้องฟ้าพุ่งกว่า 40% ตั้งแต่ปี 2017
Adiponitrile หนึ่งในองค์ประกอบที่ต้องใช้ทำ PA 6.6 ผลิตจาก 5 เว็บไซต์ทั่วโลก หนึ่งในฝรั่งเศส หนึ่งในญี่ปุ่น และในไทยสาม จำนวนผู้ผลิตพลาสติกได้กำหนดวิสัยประโยคเนื่องจากการหยุดชะงักในการผลิตของ PA 6.6 และนำโควต้าของลูกค้า
Luc MESSIEN ประธาน เกรดเฉลี่ย กล่าวว่า "วัสดุนี้มีการลงทะเบียน โดยนางสุนสาสำหรับคุณสมบัติทางเทคนิค และกระบวนการอนุมัติวัสดุใหม่ทำให้มันยากมากที่จะหาโซลูชั่นทางเลือกในระยะสั้น"
PA 6.6 ใช้ในชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ เช่นระบบจ่ายอากาศ เครื่องกรอง และระบบทำความเย็น และ ใน ส่วนอื่น ๆ ภายใน จากหน่วยเหยียบที่จับประตูรถยนต์เนื่องจากของลักษณะพิเศษทนต่ออุณหภูมิสูง มุมมองนี้ ในซัพพลายเออร์ยานยนต์พลาสติกจะให้คำปรึกษาผลิตพลาสติก เพื่อเปิดสายการผลิตใหม่อย่างรวดเร็ว และปลอดภัยของห่วงโซ่อุปทาน
ซานโตสดู มองต์ Armelle กรรมการ ผู้จัดการ เกรด เฉลี่ย ความเห็น "การขาดแคลนของวัสดุทำให้วัสดุบางสมาชิกของ GPA จะแห้งเริ่ม 2019 สถานการณ์ที่อาจจะใส่โซ่ทำการผลิตในอันตราย"
